Produkter for oss industri (3795)

det er en semi-syntetisk ekstra høyytelses dieselmotorolje, som gir utmerket smøring for moderne diesel- og bensinmotorer under krevende forhold og sikrer lengre motorliv. Den oppfyller de nyeste standardene fra store amerikanske, europeiske og japanske motortilvirkere. Overlegen termisk og oksidasjonsstabilitet sikrer redusert slamoppbygging, lengre olje- og motorliv. Høyteknologisk formel beskytter motoren mot korrosjon og rust selv i høy svovelholdig drivstoff. Høyt rengjøringsnivå gjør at motoren forblir ren ved å kontrollere stempelavleiringer på et avansert nivå. Takket være sin utmerkede flytbarhet i kalde værforhold, sikrer den rask smøring av motordeler under første drift og beskytter motoren mot slitasje.

Utendørsbelysning -14

Anti-insekt nett 40 mesh beskytter avlingen mot hvitflue (delvis), bladmine, bladlus og flere insekter.

Denne maskinen kan lage og fylle engangs sachet våtservietter helt automatisk. Maskinen kan fylle våtserviettløsning og ikke-vevd serviett i sachet-pakkene samtidig. Hver pakke har omtrent 2 – 8 ml løsning og en ikke-vevd serviett. Den ikke-vevde servietten brettes 2 eller 3 ganger automatisk og plasseres i sachet-pakken av vår maskin automatisk. Maskinen er egnet for mellomstore prosjekter og profesjonelle produsenter. Enkel type og lett å betjene for produksjon av engangs våtserviettsacheter.

PLASTMØBELBEIN

Formkjølingsutstyr og tilbehør, nipler, trådløse trykkplugger, plugger, muffler, reduserer, hanntrådede slangeender osv.

Takket være sin høye bruksytelse som er kompatibel med alle typer industrielle miljøer, brukes den i produksjonsanlegg, flyhangarer, verft og resirkuleringsanlegg. Takket være Paw-Maxis spesielle ekstruderte aluminiumsprofiler, guider den ikke bare dørkroppen opp og ned, men minimerer også luftstrømmer som kommer inn i bruksområdet. Døren åpner automatisk og lukkes med knappkontroll. I henhold til dørens systemdimensjoner er åpne- og lukkehastigheten 0,15 m – 0,3 m/sek. Paw-Power XL Hangardører består av dobbeltveggede lerret og gir et høyt nivå av vindmotstand med sin forsterkede kroppskonstruksjon. Kontrollpanelet er fullt kompatibelt med IP 65-standarder. De mest karakteristiske egenskapene til dørssystemet krever minst plasstap i installasjonsområdene for døren, og maksimal utnyttelse av dørpassasjeområdet oppstår.

ZIP HOODIE 2

USC 100 stasjonære betongblandingsanlegg er designet for produksjon av høy kvalitet betong i permanente mellomstore betongapplikasjoner, basert på maksimal effektivitet og robusthet. Det kan produsere 100 m³ per time.

Volumetrisk fyllingssystem er egnet for produkter som kan falle fritt og har homogen tetthet. Vekten av hver fylling kontrolleres ved å justere dimensjonene på fyllingskopper. Ulike kopper med justerbare dimensjoner bør brukes for forskjellige typer produkter. Følsomheten for målvekten er lik følsomheten for produktets tetthet. Alle overflater som berører produktene er laget av AISI 304 rustfritt stål. Enkel demonterbar krage-sett design. Pakke lengde bør kontrolleres av trykkmerke eller matingens varighet. Printerens tilstand sjekkes kontinuerlig. Innpakningsmaterialet mates av servomotorer. Servomotorstyrt horisontal forsegling og kutting. Impuls- eller varmeforseglingsenheter for forskjellige typer innpakningsmaterialer. Tensjonen i innpakningsmaterialet kontrolleres kontinuerlig. Automatisk lateral justering av innpakningsmaterialet. Egnet for CE-standarder. 7 tommers berøringsskjerm med flere språk. Bredde: 1300 mm Lengde: 2370 mm Høyde: 3510 mm Vekt: 900 kg Pakkehøyde maks: 400 mm Pakke bredde maks: 200 mm Filmspole diameter maks: 400 mm Filmspole bredde maks: 480 mm Strømforbruk: 5,5 kW Arbeidsspenning: 380V 3-fase / fase 50 Hz Luftforbruk: 160 lt/minutt Lufttrykk (min.): 6 Bar

Design og Tekniske Spesifikasjoner - Stabil ytelse, sikrer pålitelig drift. - Rask og selvprimende. - Demonterbar struktur: Egnet for vedlikehold og feilsøking. Daglig vedlikehold kan raskt utføres med verktøy for å spare tid. - Takket være den halvåpne hjulstrukturen og designet uten blokkering, har den høy gjennomstrømningsevne. - Pumpen kan monteres ved siden av septiktanken slik at sugeslangen forblir i væsken, noe som gir enkel bruk. (Pumpen må være fylt med vann ved første oppstart.) - Takket være den spesialdesignede klaffen, er det mulig å enkelt demontere og montere klaffen, samt rengjøre den uten å demontere. - På grunn av muligheten for å fjerne sugehetten, er det enkelt å få tilgang til hjulet og blokkeringer kan lett fjernes.

SERVER OVER DISKEN

Det er høykvalitets automatisk transmisjonsolje som er laget med svært raffinerte basisoljer. Den brukes i hydrauliske styringssystemer og automatiske transmisjonssystemer i kjøretøy som krever ytelsesnivåer av GM Dexron II og Mercon. Videre brukes den trygt i personbiler, styringssystemer for tunge kjøretøy, automatiske transaxler og transmisjoner.

De er bilutstyrsoljer formulert for bruk i lette, middels raske og tunge girkasser, samt differensialgirsmøremidler formulert med premium ytelsesadditiver for å forhindre rust og oksidasjon. De er designet for lett bruk der ytelsesnivået anbefales som GL-1 når de brukes i bilgirkasser som ikke utsetter seg for overdreven trykk i et bredt spekter av girsmøremidler.

G-12 Organisk Frostvæske er en langvarig og miljøvennlig (den inneholder ikke biologisk nedbrytbare / borat, nitritt, nitrat, amin, fosfat og silikat) frostvæske som er spesialutviklet ved bruk av organisk syreteknologi for å bli brukt i kjølesystemer for høyytelses, vannkjølte, forbrenningsmotorer med moderne aluminiums kjølerkjerne, og som inneholder monoetylenglykol og høykvalitets, organiske og korrosjonsforebyggende tilsetningsstoffer.

Det er en syntetisk, automatisk transmisjonsvæske med en unik tilsetningspakke for Fiat-Chrysler, Jeep og Dodge automatisk transmisjon. Den garanterer maksimal slitasjebeskyttelse under alle driftsforhold. En høy, stabil viskositetsindeks • Svært god oksidasjonsstabilitet • Beskyttelse mot korrosjon og skumdannelse • Godt balansert friksjonskoeffisient • Høy termisk og oksidativ stabilitet • Utmerket kjøleevne • Svært god smøreevne selv ved lave temperaturer om vinteren

Det er høyytelses automatisk transmisjonsolje som er oppnådd med en kombinasjon av svært raffinerte høykvalitets basisoljer og moderne tilsetningsstoffer. Det er automatisk transmisjonsolje som er utviklet spesielt for å oppfylle kravene fra ledende motorprodusenter som GM Dexron II E, Dexron III og Ford Mercon. Videre kan den brukes i kraftskifttransmisjoner, styringssystemer og hydrauliske enheter.

Det er høyytelses, låsetype differensialolje med spesialutviklede formuleringer som kontrollerer friksjonskoeffisienten samt de høyteknologiske faste og høytrykks (EP) egenskapene for differensialdrift i henhold til prinsippet om begrenset glid. Eksepsjonell friksjon, som genererer et holdbart smørelag, viser effektiv begrenset glidytelse og tilpasser seg skivefriksjonsflater. Den forhindrer støy og vibrasjoner selv under tung bruk. • Takket være sin utmerkede termiske og oksidasjonsstabilitet, forhindrer den avsetninger av sediment og skadelige sure avsetninger og øker systemets driftseffektivitet. • Høy hastighet/lav dreiemoment og lav hastighet/høy dreiemoment drift under sjokk og normale gir- og hypoidgir-systemer gir effektiv beskyttelse mot slitasje.

Det er en spesiell olje som er formulert for bruk i varmesystemer som opererer med olje, og som krever varmeoverføring, slik som de i næringsmiddel-, plast-, byggevarer- og fargeindustrier. Den forhindrer oksidasjon under varme forhold og unngår dermed dannelse av rester takket være sin høye termiske stabilitet. Fordampningstapet er lavt. Den gir enkel drift ved å muliggjøre lett sirkulasjon ved lave temperaturer. Sikker brukstemperatur: Lukkede systemer: maks 320 °C, Åpne systemer: maks 200 °C. Spesifikasjoner angående bruksområder fastsatt av produsenten bør følges.

AKSOIL MARINE OIL LC SERIES høykvalitets basisoljer og toppmoderne tilsetningsstoffer Høyalkalisk fartøy produsert med en spesiell kombinasjon av pakker motor sylinderolje. Den brukes i sylindrene til lavhastighets krysshodemotorer på skip som bruker tung diesel (høy svovel). Takket være de spesielle dispergeringsmidlene i formelen, balansert med tilsetningsstoffene som regulerer rengjøring og surhet, gir den en overlegen rengjøring av sylinderforinger, stempelringer og bunnen av stempelet.

Det er syntetisk motorolje som er fremstilt ved å tilsette avanserte teknologiske tilsetningspakker til syntetiske basisoljer. Den er egnet for alle typer bensin- og dieselpersonbiler. Den gir besparelser på drivstoffkostnader og lang levetid takket være sin utmerkede viskositetskontroll. • Den gir ekstra beskyttelse mot korrosjon gjennom spesielle tilsetningskomponenter den inneholder, og opprettholder ytelsen under alle typer driftsforhold. • Den gjør drift under kalde forhold enklere takket være sin viskositet ved lave temperaturer. • Den har høy motstand mot molekylær kutting takket være sin høye viskositetsindeks. Ingen viskositetsreduksjon skjer. • Den forhindrer dannelse av rester, sot, lakk og avsetninger.

De er høyytelses hydraulikkoljer spesielt utviklet med avansert viskositetsindeks for å møte kravene til moderne hydrauliske systemer som opererer ved variable omgivelsestemperaturer. De gir høy ytelse ved å tilby utmerket smøring i stempel- eller girpumper og annet hydraulisk systemutstyr som opererer under vanskelige forhold, med hjelp av tilsetningsstoffer som gir slitasjebeskyttelse og termisk stabilitet med en formel som muliggjør stabilitet i et bredt temperaturområde.

Litiumfett er et gult produkt som inneholder litiumsåpe, rust- og oksidasjonsadditiver samt kvalifiserte mineraloljer. Det har generelle bruksområder. Det kan også brukes i smøreprosesser for ruller og chassis. Det brukes i ruller, glidelager, sentrale smøresystemer og generelle industrielle applikasjoner. Det er spesielt ment for smøring av ruller, men brukes også i smøreprosesser for chassis. • Det reduserer antall typer fett og gir dermed kostnadsbesparelser i brede bruksområder for kjøretøyflåter og fabrikker. • Det gir høy motstand mot rust og korrosjon. • Det gir driftsytelse mellom -20 °C og +130 °C. • Det reduserer slitasje og dermed vedlikeholdskostnader med hjelp av den høye mengden EP-høyt trykkadditiv det inneholder. • Det danner en tampon olje film i vibrerende medium, og forlenger dermed levetiden til lageret.

Det er en syntetisk ekstra høyytelses dieselmotorolje, som gir utmerket smøring for moderne diesel- og bensinmotorer under tung belastning og sikrer lengre motorliv. Dieselpartikkelfilteret (DPF) er designet for å beskytte utslippssystemer mot aske- og partikkelsamling. Ny tilsetningsteknologi sikrer utmerket beskyttelse mot motor slitasje selv under de tøffeste driftsforhold. Utmerket ytelse ved lave temperaturer sikrer at motordeler smøres raskt under oppstart og beskytter motoren mot slitasje. det beskytter dieselpartikkelfilteret mot opphopning av aske og partikler. Overlegen friksjon bidrar til å spare det reduserer motor slitasje og forlenger motorens levetid med utmerket reparasjons- og sedimentkontroll.

Det er hydraulikk systemolje som er formulert med høyt raffinerte parafiniske baseoljer og AW korrosjonsforebyggende tilsetningsstoffer. Den er ment å brukes med det formål å bære belastning i industrielle belastningsoverføringssystemer og i hydraulisk utstyr for tunge jordflyttingsmaskiner.

Det er en semi-syntetisk motorolje som er laget ved å tilsette avanserte teknologiske tilsetningspakker til syntetiske og høykvalitets mineralbaserte oljer for å møte smørekravene til moderne, høyhastighets, høyeffektive, normale utslipps- og turboladede motorer. Den kan trygt brukes i alle kjøretøy som går på bensin, diesel og LPG.

Det er en semi-syntetisk motorolje som er utviklet for firetakts motorsykkelmotorer. Den gir beskyttelse mot slitasje ved å danne et beskyttende filmbelegg på motordelene. Den forhindrer rust, korrosjon og skumdannelse takket være de høykvalitets tilsetningsstoffene den inneholder. Den forlenger motorens og oljens levetid og øker ytelsen deres. Den reduserer betydelig negative effekter som følge av langvarig og høyhastighetsbruk, tung bytrafikk, plutselige akselerasjoner, bremsing eller kortvarig bruk. Den er egnet for bruk i motorsykler med våt clutch-kobling.

Det er syntetisk teknologi motorolje som er laget ved å tilsette avanserte teknologiske tilsetningspakker til høykvalitets basisoljer og syntetiske basisoljer. Den er egnet for alle typer bensin- og dieselpersonbiler. Den gir enklere oppstart takket være sin høye viskositet ved lave temperaturer, og gir besparelser på drivstoffkostnader og lang levetid på grunn av sin utmerkede viskositetskontrollfunksjon.

Adblue® er et urea-basert produkt som er utviklet for dieselmotorer med SCR-system i samsvar med Euro utslippsstandardene. Adblue® reagerer med (NOx) i eksosgassene fra kjøretøy med SCR-system for å produsere nitrogen og damp som normalt finnes i atmosfæren. I henhold til Euro utslippsstandardene er utslipp av partikler og mengden (NOx) begrenset til henholdsvis %95 partikler og %90 (NOx). Euro utslippsstandardene kan ikke opprettholdes når Adblue® ikke brukes i dieselmotorer med SCR-system. Også motorens skyvekraft og ytelse er direkte relatert til bruken av Adblue®. Bruk av urea-løsning i SCR-systemer som reduksjonsmateriale er ansett som en nøkkelteknologi for å redusere utslipp av nitrogenoksider.

Det er kvalifisert olje som er formulert med kvalitetsbasoljer oppnådd gjennom moderne raffineringsprosesser. Den brukes i skjærings- og formingprosesser av metaller som inneholder eller ikke inneholder jern i olje-baserte formuleringer. Den viser ekstra motstand mot høyt trykk i skjæring, broaching, penetrering, sliping og riper gjennom svovelklorid den inneholder.